Tin tức 24h tình hình an toàn giao thông - Trật tự xã hội

Hiệp hội taxi Hà Nội quyết 'cấm cửa'   dịch vụ đi chung xe   của Uber, Grab Hiệp hội taxi Hà Nội cho rằng, "dịch vụ GrabShare & UberPool vi phạm nghiêm trọng luật pháp Việt Nam", vì vậy không áp dụng dịch vụ đi chung xe trên địa bàn thành phố cho đến khi Bộ GTVT có quy định cụ thể. Hiệp hội Taxi Hà Nội phản đối Bộ GTVT lấy ý kiến về dịch vụ đi chung xe. Liên quan đến dịch vụ đi chung xe của Grab, Hiệp hội taxi Hà Nội cho biết có nhận được công văn của Bộ GTVT về việc lấy ý kiến đối với đề nghị của Công ty TNHH GrabTaxi về dịch vụ này. Trong văn bản trả lời Bộ GTVT, Hiệp hội taxi Hà Nội khẳng định "dịch vụ đi chung xe (GrabShare & UberPool) vi phạm nghiêm trọng luật pháp Việt Nam". "Đối chiếu với các quy định của pháp luật hiện hành thì dịch vụ đi chung xe của Công ty TNHH GrabTaxi đã vi phạm nghiêm trọng quy định tại Nghị định 86/2014/NĐ-CP của Chính phủ và Thông tư 63/TT-BGTVT của Bộ GTVT", văn bản nêu rõ. Ngoài ...

Các doanh nghiệp taxi truyền thống kiến nghị thuế giá trị gia tăng của các doanh nghiệp kinh doanh taxi, Grab Việt Nam và Uber Việt Nam giống nhau, ở mức 5%... Còn Hiệp hội Taxi Tp.HCM thì cho rằng, để đảm bảo công bằng các cơ quan chức năng nên áp dụng thống nhất chính sách thuế cho taxi truyền thống và xe hợp đồng - Grab và Uber. Trong khoảng hơn 2 năm gần đây, sự xuất hiện và phát triển nhanh chóng của dịch vụ vận chuyển Uber và Grab đã làm “dậy sóng” thị trường vận tải hành khách trên cả nước. Lượng tài xế chạy Uber, Grab tăng lên, Uber, Grab cũng liên tục tung ra những chính sách hỗ trợ để thu hút tài xế, khuyến mại giá cước cho khách hàng… điều này tạo ra áp lực lớn đối với sự cạnh tranh của taxi truyền thống. Cụ thể, theo ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Tp.HCM, hiện nay số lượng xe hợp đồng dưới 9 chỗ được cấp phù hiệu tại Tp.HCM là dưới 20.000 xe trong khi đó, từ năm 2010 đến nay, số lượng xe taxi vẫn giữ nguyên khoảng 11.000 xe. Chính sự phát triển của Uber,...

Tại những thị trường như Indonesia, Việt Nam, dịch vụ đặt xe như Grab Bike tỏ ra phù hợp nhờ tính linh động và mức giá rẻ. “Trong thời tiết nóng và ẩm ướt, tôi bị chết gí trong chiếc xe khoảng gần một giờ đồng hồ vì taxi không thể thoát khỏi khu vực tắc đường từ sân bay về khách sạn ở Jakarta. Khoảng một giờ 40 phút sau, tôi cuối cùng đã vượt qua 32 km để về được khách sạn”, Aloyslus Low - biên tập viên của Cnet -chia sẻ về chuyến thăm Indonesia gần nhất. “Tôi mất một khoảng thời gian tương tự để bay khoảng cách 900 km từ Singapore đến thủ đô Indonesia, bao gồm cả thời gian làm thủ tục nhập cảnh”, Low cho biết thêm. Jakarta là một trong những thành phố có giao thông tệ nhất thế giới. Nếu người Mỹ coi giao thông tại Los Angeles là tệ hại, nó vẫn không là gì so với những nơi như Bangkok hay Mexico City, càng không thể so với Jakarta, theo nghiên cứu của Castrol. Tình trạng giao thông tệ hại này mở ra cơ hội cho các dịch vụ chia sẻ phương tiện. Đối thủ của hãng Uber tại Indonesi...

Một hãng taxi truyền thống đã đưa ra một loạt "đối thủ cạnh tranh" có thể khiến kinh doanh "thiệt hại" gồm hãng taxi Uber , hãng taxi Grab , BRT và tàu điện ngầm Metro. Một hãng taxi truyền thống đã đưa ra một loạt "đối thủ cạnh tranh" có thể khiến kinh doanh "thiệt hại" gồm Uber, Grab, BRT và tàu điện ngầm Metro. Mới đây, Công ty CP Ánh Dương Việt Nam - Vinasun đã công bố tài liệu trình Đại hội cổ đông thường niên năm 2017. Theo đó, lợi nhuận của đơn vị này năm 2016 đạt hơn 312 tỷ đồng trong khi năm 2015 là 329 tỷ đồng. Đáng chú ý là theo phân tích về các rủi của đơn vị này thì việc xe buýt nhanh BRT và tàu điện ngầm Metro xuất hiện "sẽ làm thay đổi nhận thức di chuyển của người dân vì những tiêu chí như chi phí thấp, nhanh, giảm ùn tắc và giảm ô nhiễm môi trường". "Những nhân tố này được dự đoán sẽ làm cho hoạt động vận tải hành khách của công ty bị ảnh hưởng đáng kể", báo cáo nêu rõ. Ngoài ra, đơn vị này cũng ...

Từ “làn sóng” Taxi Uber , Taxi Grab …  Dù có rất nhiều khó khăn như cơ sở hạ tầng, thách thức trong chính sách quản lý, Việt Nam vẫn có những điểm mạnh nhất định để ứng dụng, làm chủ các công nghệ nổi bật của cách mạng công nghiệp (CMCN) 4.0 và xây dựng một nền kinh tế chia sẻ.  Cách mạng công nghiệp 4.0  Tại buổi họp sơ kết thí điểm triển khai ứng dụng công nghệ kết nối vận tải do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức gần đây, ông Nguyễn Ngọc Giao, Phòng Quản lý vận tải đường bộ (Sở GTVT TPHCM) cho biết, hiện Thành phố đã cấp 22.000 xe 9 chỗ trở xuống kinh doanh dịch vụ hợp đồng điện tử. Cụ thể, cuối năm 2015, TPHCM chỉ có 200-300 xe dưới 9 chỗ, xe hợp đồng đi đường dài, nhưng tới ngày 28/2/2016 bắt đầu thí điểm dịch vụ Grab, số lượng xe tăng lên 2.437, tới ngày 31/8/2016 là 9.422 xe, tới tháng 6/2016 là hơn 15.000 xe và đến đầu tháng 4/2017 đã có hơn 22.000 xe. Đại diện Sở GTVT Hà Nội cũng thừa nhận, qua thời gian cho phép thí điểm loại hình vận tải hợp đồng ...

Chủ tịch Mai Linh Group - ông Hồ Huy cho rằng hãng Uber , hãng Grab không chỉ gây thiệt hại lớn về doanh thu cho Mai Linh cũng như các hãng taxi truyền thống mà còn làm trật tự giao thông đô thị bị phá vỡ, kẹt xe nghiêm trọng, nhà nước thất thu thuế… Trong Báo cáo thường niên 2016 của Mai Linh gửi các cổ đông mới công bố, Chủ tịch Mai Linh Group - ông Hồ Huy đã nhắc đến Uber và Grab như là một trong những lý do chính khiến 2016 trở thành một năm kinh doanh khó khăn đối với Mai Linh Group cũng như các hãng taxi truyền thống khác. Chủ tịch Mai Linh Group - ông Hồ Huy. (Ảnh GĐVN) “Năm 2016, là một năm cực kỳ khó khăn: Uber, Grab hoạt động tràn lan, nhất là ở hai thành phố lớn như TP.Hồ Chí Minh và Hà Nội khiến thị trường taxi cạnh tranh khốc liệt, trong đó sự bất bình đẳng về thuế và các điều kiện kinh doanh khác đã gây thiệt hại lớn về doanh thu cho Mai Linh cũng như các hãng taxi truyền thống." Ông Hồ Huy cũng cho rằng chính Uber, Grab đã khiến trật tự giao thông đô thị b...